H επιφάνεια του δήμου Μοσχάτου – Ταύρου είναι ανεπτυγμένη στον άξονα βορρά νότου. Στο νότιο τμήμα η μορφή του είναι κανονική και οριοθετημένη από δυο ποτάμια. O Κηφισός οριοθετεί την νοτιοδυτική πλευρά και ο Ιλισός μαζί με τον ΗΣΑΠ οριοθετούν το μεγαλύτερο μέρος της ανατολικής πλευράς. Βορειότερα, ο δήμος σχηματίστηκε με μια απολύτως ακανόνιστη μορφή, ενώ στο μέσο του άξονα βορρά-νότου δημιουργείται στην επιφάνειά του μια στενωπός, πλάτους μόλις 400μ., λόγω της εισχώρησης στην επιφάνεια του Δήμου, από το ανατολικό όριο, της Σιβιτανίδου (Δήμος Καλλιθέας) και της Καλών Τεχνών από το δυτικό (Δήμος Αγ. Ι. Ρέντη).
Η ύπαρξη διαφόρων σημαντικών οδικών αρτηριών με χαρακτηριστική γεωμετρία, διαμόρφωση φιλική προς το αυτοκίνητο και μεγάλους φόρτους στην περιοχή επιφέρει το σχηματισμό φραγμάτων στην κίνηση των πεζών είτε στο εσωτερικό είτε στην περιφέρεια της περιοχής μελέτης.
Τα μεγαλύτερα φράγματα στο εσωτερικό του Δήμου, που δυσκολεύουν την προσπέλασή του, είναι η γραμμή του ΗΣΑΠ, ο προαστιακός σιδηρόδρομος, το ρέμα του προφήτου Δανιήλ και η τεχνητή κοίτη του Ιλισού ποταμού. Εξίσου σημαντικά φράγματα στην περιοχή είναι οι λεωφόροι Πέτρου Ράλλη, Ποσειδώνος, Κηφισού και Πειραιώς, οι οποίες αποτελούν κεντρικές αρτηρίες της ευρύτερης περιοχής με υπερτοπική σημασία και διασχίζονται εξαιρετικά δύσκολα μόνο από καθορισμένα σημεία, εγκυμονώντας μάλιστα, σε ορισμένα σημεία τους, αρκετούς κινδύνους για όσους μετακινούνται με ποδήλατα ή με τα πόδια. Η παρακάτω εικόνα παρουσιάζει το σύνολο των σημείων διάσχισης (περάσματα) για τους πεζούς αλλά και τις γέφυρες της μηχανοκίνητης κυκλοφορίας εντός του δήμου. Οι διαβάσεις που συναντώνται στο σύνολο του δήμου είναι επίγειες, με φωτεινό σηματοδότη ή χωρίς, ενώ συναντώνται και διαβάσεις υπό την Λ. Κηφισού, ενώ περάσματα πεζών αποτελούν και οι σταθμοί του Μετρό στον Ταύρο και το Μοσχάτο. Σημειώνεται ότι στην Εικόνα 2 οι κόκκινες βούλες αντιστοιχούν στις θέσεις σχεδιασμένων επί του οδοστρώματος διαβάσεων όπου δεν υπάρχει φωτεινός σηματοδότης. Προφανώς οι διασταυρώσεις στο δίκτυο του Δήμου είναι πολλαπλάσιες όμως σε αυτές, αν και θα έπρεπε, δεν έχουν σχεδιαστεί διαβάσεις.
Στην ευρύτερη περιοχή του δήμου και σε ακτίνα 5χλμ από το κέντρο του Μοσχάτου-Ταύρου, συναντώνται ποικίλοι πόλοι έλξης οι οποίοι δημιουργούν καθημερινές ανάγκες μετακίνησης από και προς τον δήμο. Σημαντικότεροι εξ αυτών είναι το εμπορικό Τρίγωνο, το παραλιακό μέτωπο, το λιμάνι του Πειραιά, το Ίδρυμα Πολιτισμού Σταύρος Νιάρχος, η Ακρόπολη, κ.ά.
