ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ 1: Μείωση της κατανάλωσης ενέργειας για τις αστικές μετακινήσεις
1.1 Ενσωμάτωση εναλλακτικών μορφών καυσίμων στα οχήματα δημόσιου/ δημοτικού στόλου και στην ιδιωτική μετακίνηση
1.2 Μεταβολή της σύνθεσης των κυκλοφορούντων μέσων με μείωση της χρήσης των ιδιωτικών αυτοκινήτων και αύξηση του περπατήματος, του ποδηλάτου και των συλλογικών μετακινήσεων

 

ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ 2: Μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης η οποία παράγεται από τις καθημερινές μετακινήσεις και βελτίωση των συνθηκών μικροκλίματος στις γειτονιές του Δήμου
2.1 Μείωση των αέριων ρύπων από τη μηχανοκίνητη κυκλοφορία
2.2. Αύξηση της έκτασης πρασίνου ανά κάτοικο
2.3 Αντικατάσταση υλικών ασφαλτόστρωσης
2.4 Μείωση θορύβου σε κεντρικές περιοχές και σε γειτονιές

​

ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ 3: Αναβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος
3.1 Αύξηση της έκτασης οδών ήπιας κυκλοφορίας ανά κάτοικο 
3.2 Κατάργηση των θέσεων στάθμευσης παρά την οδό 
3.3 Αύξηση της αντιληπτής ελκυστικότητας του οδικού περιβάλλοντος
3.4 Βελτίωση της περπατησιμότητας/ βαδησιμότητας
3.5 Αύξηση της έκτασης πεζοδρομημένων οδών ανά κάτοικο 
3.6 Αύξηση πράσινων διαδρομών που συνδέουν σημαντικούς κοινόχρηστους χώρους

​

ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ 4: Βελτίωση προσβασιμότητας για ευάλωτους χρήστες/άρση κοινωνικών αποκλεισμών στην μετακίνηση
4.1 Βελτίωση των υποδομών για τα εμποδιζόμενα άτομα (υποδομές εξοπλισμένες με ράμπες, διαβάσεις, οδεύσεις τυφλών κ.α.)
4.2 Αύξηση της περιοχής εξυπηρέτησης της δημόσιας και δημοτικής συγκοινωνίας 

 

ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ 5: Προώθηση της χρήσης βιώσιμων μέσων και τρόπων μετακίνησης έναντι του αυτοκινήτου 
5.1 Αύξηση περπατήματος και χρήσης ποδηλάτου
5.2 Αύξηση χρήσης δημόσιας και δημοτικής συγκοινωνίας και συλλογικών μορφών μετακινήσεων
5.3 Αύξηση καινοτόμων μέσων μετακίνησης

​

ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ 6: Ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών για την προώθηση των κοινόχρηστων μετακινήσεων και για τη βέλτιστη διαχείριση της κινητικότητας
6.1 Ανάπτυξη συστήματος ITS για τις μετακινήσεις στο Δήμο
6.2 Αύξηση καινοτόμων μέσων μετακίνησης (car-sharing, dockless bike sharing system, e-scooters κτλ.)

​

ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ 7: Βελτίωση του επιπέδου οδικής ασφάλειας
7.1 Μείωση αριθμού τροχαίων συμβάντων 
7.2 Αναβάθμιση και βελτίωση επικίνδυνων κόμβων 
7.3 Μείωση των ορίων ταχύτητας 

​

ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ 8: Ενθάρρυνση συμμετοχικότητας στο σχεδιασμό των μετακινήσεων 
8.1 Εφαρμογή παραδοσιακών και καινοτόμων τρόπων συμμετοχής των κατοίκων και επισκεπτών στον κυκλοφοριακό, πολεοδομικό και περιβαλλοντικό σχεδιασμό της περιοχής

 

ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ 9: Λειτουργικότητα συστήματος μεταφορών
9.1 Αύξηση της ακρίβειας του συστήματος δημόσιας και δημοτικής συγκοινωνίας 
9.2 Μείωση του κόστους μεταφορών για τους ιδιώτες μετακινούμενους με εναλλακτικά μέσα μετακίνησης
9.3 Ανάπτυξη ενός ενιαίου συστήματος μεταφορών με συνδυασμένες μετακινήσεις
9.4 Αύξηση ικανοποίησης των μετακινούμενων 
9.5 Αύξηση της ανάκτησης του κόστους (cost recovery) στις λειτουργίες του συστήματος μεταφορών (επιβατικές και εμπορευμάτων)

​

ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ 10: Ενίσχυση τοπικής επιχειρηματικότητας
10.1     Αύξηση του αριθμού των τοπικών επιχειρήσεων 
10.2 Εγκατάσταση και ανάπτυξη έξυπνου συστήματος τροφοδοσίας

​

ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ 11: Ορθολογική οικονομική διαχείριση συστήματος μεταφορών  
11.1 Αύξηση δημοτικών εσόδων μέσα από μια αποδοτική διαχείριση της κινητικότητας
11.2Μείωση του κόστους συντήρησης των μεταφορικών υποδομών της πόλης